无车承运人即将全国开放,这些无车问题,不了解一下吗?

访问次数 550次 19-01-21 10:14

   问题解答

1无车承运人税务合规的进项抵扣方式有哪些?

(一)成品油和道路、桥、闸通行费,应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务;【《国家税务总局关于跨境应税行为免税备案等增值税问题的公告》(国家税务总局公告2017年第30号)

(二) 无车承运人代个体运输户开具3%的增值税专用发票(目前仅河北、河南、广东、上海、湖北和江苏省发布试点工作)


2无车承运人平台代开增值税专用发票如何申请?申请流程复杂吗?

根据国家税务总局关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》(税总函〔2017〕579号),无车承运人平台想要代开增值税专用发票,申请流程不复杂。

(1) 提供运输服务的实际承运人,在税务登记地主管税务机关按增值税小规模纳税人登记;

(2) 提供运输服务的实际承运人,在该无车承运人平台注册为会员

(3)无车承运人平台应实现会员管理、交易撮合、运输管理等相关系统功能,具备物流信息全流程跟踪、记录、存储、分析能力。


符合上述条件的无车承运人平台,与提供运输服务的实际承运人签订委托代开专用发票协议,协议范本由各省国税局统一制定。试点企业使用自有专用发票开票系统,按照3%的征收率代开专用发票,并在发票备注栏注明会员的纳税人名称和统一社会信用代码(或税务登记证号码或组织机构代码)。


3现金流短缺,无车承运人没有固定资产,如何获得金融保理?

无车承运人想获得金融保理,就要明白,为什么现在多数无车承运人都难以获得金融保理?因为大部分无车承运人平台,无法自证数据链的真实性,就无法证实业务的真实性,无法证实业务的真实性就无形中影响了企业的融资。


如果无车承运人所有的业务流能通过平台实现实时跟踪与可视化管理后,也就是当能做到“三流合一”的时候,基于平台的真实数据才有意义,这样金融机构才会放心让无车承运人获得金融保理。单一家的无车承运人,靠自己内部的力量,是远远达不到平台的要求,要想有效自证业务链条的真实性,需要联合行业内其他企业,组成互联互通的组织。


加入联物流平台,不单单是加入一个合规合法、满足监管要求的无车承运平台,更是加入一个与外界资源互联互通,上下游协同、生态融合,提供持续运营能力的产业链平台。


更详细的分析,可以参考我们过去的一篇文章:无车承运人的合法合规,是想象中那么简单吗?


4如何申请无车承运人资格?每个省份要求都不一致吗?

目前,除了部级无车承运人试点工作以外,每个省份的无车承运人试点工作由每个省份的相关部门来组织开展。至于申请的资格,每个省份可能略有不同,但万变不离其宗,以下几点无论是部级无车承运人还是省级无车承运人,都必须满足的要求。


(1)运力量化、运输信息化具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力,运输过程可视化,运输调度智能化,运输管理标准化,运输信息工具化,运输效益集约化;

(2)拥有互联网信息平台具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力,能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理;

(3)具备健全的安全生产管理制度,经营管理规范,具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉条件四:具备较强的经济能力,能够承担全程运输风险。


达到上述要求的企业,在当地相关部门提交申报资料,然后在专家评委的组织下现场评审材料资格,最后通过交通厅官网公示情况,向申请成功的企业颁发资质。


需要注意的是,无车承运人的申请,不是想申请就申请。当地交通部门发布试点工作申请的相关文件之后,企业才可以按规定递交材料。


由于各省份发布试点工作申请的时间没有规律,很多企业无法第一时间获知最新消息,所以联物流平台专门推出的无车承运人专项服务

(1)申报方案指导

(2)支撑平台搭建

(3)平台运营辅助

(4)国家、省级监测平台对接

(5)税务合规性规划

(6)生态资源匹配对接

(7)省部级平台互联互通

5成为无车承运人之后,如何降本创收?

无车承运人没有车辆,属于轻资产型企业,与原来的传统物流企业相比,成本降低不少,但成为无车承运人之后,降本的方式需要从合理取得进项入手。

关于如何合理取得进项,可以参考我们过去的一篇文章:无车承运人税务合法合规的难题,无解?

至于创收的问题,不仅无车承运人,想必众多行业企业都想知道,如何让自己的企业快速有效持续地创收。而无车承运人创收的模式,则是主攻生态建设,打通产业链,通过与其他企业的互联互通,做到优势互补,提升规模和效率,达到持续共赢。


以上就是关于无车承运人,大家最想了解的5个问题。如果对于无车承运人还有其他想了解的事项,欢迎联系我们。


我们是谁?

联物流平台,是中国物流与采购联合会倾力打造的全产业链智慧物流平台,目前平台上已有30余家成为部级无车承运人试点的企业,正通过联物流平台搭建的支撑平台,有效运作中。还有多达30家A级物流企业,早早就通过联物流平台进行未来无车承运人转型的布局


联物流平台,您身边的无车承运人专家。